與傳統(tǒng)
物流提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)不同,第三方物流企業(yè)可以根據(jù)客戶的產(chǎn)品要求、運(yùn)輸要求、倉(cāng)儲(chǔ)要求和包裝要求等進(jìn)行一體化、專業(yè)化的設(shè)計(jì),重新整合
物流的服務(wù)過程,幫助企業(yè)提高經(jīng)營(yíng)效率和客戶滿意度,同時(shí)降低運(yùn)營(yíng)成本。第三方
物流企業(yè)總是努力保持與客戶需求同步,這也表明物流服務(wù)理論從“產(chǎn)品推銷”發(fā)展到了“市場(chǎng)營(yíng)銷”階段。
第三方物流的特點(diǎn)
綜合性:三方
物流企業(yè)不能只提供單一的物流服務(wù)型式,至少倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸都要有。要具備多式聯(lián)運(yùn)能力。
合約性:三方物流服務(wù)應(yīng)一般至少一年以上�?紤]到投入成本較高因素,只有長(zhǎng)期合約,才能讓合同
物流提供商服務(wù)更加持續(xù)和穩(wěn)定。
定制化:三方
物流與快遞、快運(yùn)相比,有著他的特殊性。即定制化服務(wù)。每一個(gè)客戶的運(yùn)作需求可能都不太一樣。作為合同物流服務(wù)商,不是讓客戶如何來適應(yīng)我們,而是我們?nèi)绾稳ミm應(yīng)客戶的需求。
三方物流企業(yè)發(fā)展的常見瓶頸
管理問題:業(yè)務(wù)量上來以后環(huán)節(jié),環(huán)節(jié)多了、客戶多了,管理跟不上,首先就影響你的服務(wù),老板成了“救火隊(duì)長(zhǎng)”。很多合同
物流公司的運(yùn)力池跟不上,運(yùn)作KPI嚴(yán)重依賴于外包商,受制于人,嚴(yán)重影響自己在行業(yè)界口碑.
經(jīng)營(yíng)問題:大多數(shù)合同
物流商業(yè)務(wù)模式差不多,都是通過整合資源、簡(jiǎn)單的通過外包來做業(yè)務(wù),沒有自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力.
增值服務(wù)壓力:隨著新零售與電商的興起,客戶的需求也越來越多,這就需要合同
物流服務(wù)商多元化打造自己的品牌,更多的滿足客戶日益增長(zhǎng)的需求變化,從而形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
行業(yè)環(huán)境問題:這里不是單指環(huán)保問題,還有行業(yè)政策和標(biāo)準(zhǔn)化問題。例如對(duì)于招商
物流來講,我們不能直接采購(gòu)運(yùn)力,個(gè)體司機(jī)給我提供不了進(jìn)項(xiàng)發(fā)票,所以必須進(jìn)行外包操作。
應(yīng)對(duì)策略
提升管理能力:管理能力是一個(gè)公司做大做強(qiáng)的基礎(chǔ)。再好的運(yùn)作模式和設(shè)備沒有專業(yè)的、優(yōu)秀的管理人才都是無根之樹。必須得從內(nèi)挖掘人才,大力培養(yǎng),同時(shí)也要注重引進(jìn)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)得
物流行業(yè)精英,加強(qiáng)內(nèi)部人力資源架構(gòu)的優(yōu)化.
注重物流服務(wù)的提高:成本的降低和物流效率.客戶在乎的也就是這三方面,無論順豐,還是京東
物流,或者還是其他優(yōu)秀物流公司,都離不開這三個(gè)方面的挖掘提升.
要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展:打造自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。合同
物流商需要有別人沒有的差異化服務(wù),形成你的品牌口碑;
擁抱互聯(lián)網(wǎng)技術(shù):智慧
物流將打通你企業(yè)的任督二脈。這不僅是你為客戶提供增值服務(wù)的工具,同時(shí)也是一種管理工具、組織工具、資源整合工具等。
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