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中外巨頭比拼智慧物流各搶先機(jī)

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從曾經(jīng)的“雙十一”“雙十二”帶來全國物流系統(tǒng)近乎癱瘓,到無人機(jī)、分揀機(jī)器人大量出現(xiàn)在物流倉庫內(nèi),貨物“隔天到達(dá)”成為常態(tài),這一物流行業(yè)的跨越性變革似乎只用了三四年時間。

物流業(yè)長期以來都是國家經(jīng)濟(jì)的支撐性產(chǎn)業(yè)。德勤中國日前發(fā)布的《中國智慧物流發(fā)展報告》(下稱《報告》)顯示,2009年至2016年,全國社會物流總費用在GDP中的占比由18.1%下降至15.5%,但與發(fā)達(dá)國家物流費用占GDP約10%的比例相比還有很大差距,提高物流效率、降低物流成本成為政府和物流企業(yè)力爭實現(xiàn)的目標(biāo)。

領(lǐng)先企業(yè)積極搶占先機(jī)

智慧物流,顧名思義就是通過智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)與手段,提高物流系統(tǒng)分析決策和智能執(zhí)行的能力,提升整個物流系統(tǒng)的智能化、自動化水平。

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的數(shù)據(jù),當(dāng)前,物流企業(yè)對智慧物流的需求主要包括物流數(shù)據(jù)、物流云、物流設(shè)備三大領(lǐng)域。2016年,智慧物流市場規(guī)模超過2000億元,到2025年,智慧物流市場規(guī)模將超過萬億。

如今,智慧物流正受到越來越多的關(guān)注�!秷蟾妗凤@示,行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)都在積極布局智慧物流,搶占先機(jī)。

以亞馬遜、京東、阿里等為代表的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè),注重通過科技手段提升物流效率,依托自身互聯(lián)網(wǎng)科技的基因,在智慧物流各個領(lǐng)域積極布局,力圖實現(xiàn)彎道超車。以UPS、DHL、順豐等為代表的領(lǐng)先快遞物流企業(yè),主要通過組建研發(fā)團(tuán)隊、設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu),或與第三方合作等方式,在應(yīng)用前景明確且與自身需求緊密相關(guān)的智慧物流技術(shù)上,如無人機(jī)、倉內(nèi)自動導(dǎo)引運輸車等領(lǐng)域進(jìn)行積極布局。部分智慧物流物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)則專注于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能平臺開發(fā)和服務(wù),具有很強(qiáng)的技術(shù)實力和商業(yè)模式優(yōu)勢。

行業(yè)模式顛覆指日可待

亞馬遜是國際上在物流“倉內(nèi)技術(shù)”投入最早的企業(yè)之一。2012年,亞馬遜收購全球領(lǐng)先的倉內(nèi)機(jī)器人初創(chuàng)企業(yè)KIVA,進(jìn)入倉內(nèi)機(jī)器人領(lǐng)域,主要用于倉內(nèi)貨架搬運和分揀。截至2016年,亞馬遜已在其全球13個物流中心部署了超過3萬個機(jī)器人,在機(jī)器人的幫助下,其每筆訂單的處理都能節(jié)省1個小時,撿貨到發(fā)貨時間從1個半小時縮減為15分鐘,每年可以節(jié)省約9億美元的人力成本。

放眼國內(nèi),緊隨亞馬遜之后的是京東。2014年,京東開始布局倉內(nèi)機(jī)器人技術(shù)。2016年,京東成立專門事業(yè)部接手機(jī)器人項目研發(fā),組建無人倉團(tuán)隊,并成功開發(fā)貨架穿梭車、分揀機(jī)器人等六種型號的機(jī)器人。2017年,京東部署了大量AGV(自動導(dǎo)引運輸車)機(jī)器人的昆山無人分揀中心正式亮相,在國內(nèi)首次實現(xiàn)前后端無人自動裝、卸車作業(yè)。據(jù)統(tǒng)計,通過部署自動機(jī)器人,“無人倉”的存儲效率可達(dá)到傳統(tǒng)人工橫梁貨架存儲效率的 10倍以上。未來,京東將進(jìn)一步加快機(jī)器人及自動化技術(shù)研發(fā),并計劃開始建設(shè)3萬平方米無人倉,預(yù)計到 2018年開始投入使用,將全面改變目前倉儲的運行模式。

《報告》指出,智慧風(fēng)口下,縱觀各家電商互聯(lián)網(wǎng)巨頭及領(lǐng)先國內(nèi)外物流企業(yè),其都已在智慧物流變革中提前布局。智慧物流早已不是一道選擇題,誰能把握先機(jī),誰才能占據(jù)主動,物流企業(yè)需要提前布局,抓住智慧物流先機(jī)。同時,物流企業(yè)需要結(jié)合自身特性、所在領(lǐng)域的客戶特征變化,以開放的心態(tài)擁抱科技,擁抱智慧物流,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。
 

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