盡管中國
物流行業(yè)規(guī)模日益龐大，但是綠色
物流體系的建立還處在初級階段。相較而言，發(fā)達國家自20世紀80年代起，就已經(jīng)展開了政策立法推動建立綠色
物流體系之路。參考發(fā)達國家發(fā)展綠色物流的經(jīng)驗，我國在完善綠色物流立法、改善綠色
物流發(fā)展環(huán)境方面都還有很長的路要走。
20世紀90年代，日本政府相繼頒布《廢物處理法》、《資源有效利用促進法》等對日本綠色物流建設(shè)具有重要推進作用的法律；歐盟曾牽頭制定一系列舉措，改善歐洲國家物流效率低下的狀態(tài)，如制定《標準回收法》，嚴格規(guī)定各行業(yè)報廢物品的回收方法。
美國是最早大力發(fā)展綠色供應(yīng)鏈管理的國家之一，并且非常注重逆向
物流的發(fā)展，規(guī)定每年回收率不低于20%。對于企業(yè)來說，只要達到一定的回收額，就能享受稅收優(yōu)惠政策。同時對可能會造成環(huán)境污染的產(chǎn)業(yè)明確立法加以限制。
另外，共同配送也是發(fā)達國家正積極采取的配送方式，如斯德哥爾摩和柏林這兩座城市，曾建立城際間的共同配送體系，節(jié)約城市間的
物流資源，利用互聯(lián)網(wǎng)科技手段，最高效發(fā)揮兩座城市的物流資源配置。
綠色案例
電子面單
與傳統(tǒng)面單相比，電子面單從四聯(lián)變成兩聯(lián)，單聯(lián)面單尺寸也有所減小，如出現(xiàn)打印失誤或熱敏運單損壞等情況，僅損失熱敏紙張，不會造成運單整體損壞，運單編號依然可以使用，節(jié)約了印制面單的紙張以及因運單損壞而造成的整個四聯(lián)面單浪費。
此外，電子面單的普及應(yīng)用也是自動化分揀系統(tǒng)的支撐，自動化分揀在很大程度上替代了人工。根據(jù)企業(yè)方面提供的數(shù)據(jù)，目前中通全網(wǎng)的電子面單使用率已接近80%。圓通也在全網(wǎng)推廣使用電子面單，據(jù)統(tǒng)計，2015年圓通共減少消耗21.4億快遞運單。
環(huán)保包裝
在綠色包裝上，企業(yè)方面實踐較多的是環(huán)保包裝材料和包裝材料的回收。中通也在全國各大轉(zhuǎn)運中心及網(wǎng)點推出了綠色可循環(huán)使用帆布袋。據(jù)悉，一條帆布袋可重復(fù)使用4-6個月，使用率是以往單條編織袋的100倍。順豐還推出了二次使用文件封和免膠紙箱，以及可回收的EPP冷藏箱。
在包裝回收上也有企業(yè)在嘗試。菜鳥在菜鳥校園驛站開始設(shè)立“綠色回收專區(qū)”，目前已回收再利用的紙箱超過20萬個，將在1000所高校實現(xiàn)紙箱循環(huán)利用。在綠色包裹方面，開發(fā)應(yīng)用生物降解塑料包裝及無膠帶紙箱等，目前超過200萬個綠色包裹已到達消費者手中。
新能源車
交通工具的改變在配送環(huán)節(jié)植入了綠色概念。新能源車也逐步投入到配送
運輸環(huán)節(jié)。以中通臺州天臺網(wǎng)點為例，在沒有使用新能源電瓶車之前，多使用面包車收派件，每天的油耗在80-90元；使用電瓶車之后，汽運成本下降到30元/天。據(jù)2015年行業(yè)數(shù)據(jù)估算，在末端投遞環(huán)節(jié)使用電動三輪車，圓通減少了碳排放量達40萬噸。
菜鳥也在城市配送領(lǐng)域推廣新能源車，目前已覆蓋30城，近2萬輛車。以深圳為例，使用菜鳥智慧新能源車，單車行駛距離減少了約30%，空駛率降低10%，成本節(jié)省超過兩成。
精準測算
利用系統(tǒng)合理的
倉儲系統(tǒng)能夠在倉儲環(huán)節(jié)避免快遞的損耗和資源的浪費。此外，對于量比較大的業(yè)務(wù)來說，選擇合適的包裝也能夠?qū)崿F(xiàn)一定的節(jié)省，合理的打包算法，也是目前能夠?qū)崿F(xiàn)的綠色智能技術(shù)。
技術(shù)方面的可作為空間非常大，根據(jù)菜鳥方面提供的數(shù)據(jù)，菜鳥利用智能打包算法，幫助選擇合適的快遞箱型，可節(jié)省5%以上的包裝耗材，通過電子面單替換傳統(tǒng)面單，每年節(jié)約紙張成本12億元，相當于少砍324萬棵樹。
全業(yè)在行動
菜鳥綠色聯(lián)盟——“綠動計劃”啟動
內(nèi)容：承諾到2020年替換50%的包裝材料，填充物為100%可降解綠色包材。
國家郵政局出臺《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》
內(nèi)容：《推進快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》將“綠色節(jié)能”作為快遞業(yè)發(fā)展目標之一。
國家郵政局發(fā)布《關(guān)于促進郵政行業(yè)科技創(chuàng)新工作的指導(dǎo)意見》
內(nèi)容：倡導(dǎo)運營綠色化。大力推廣電子運單，提高電子運單的使用占比，降低運營成本，提高服務(wù)效率。支持研發(fā)生產(chǎn)綠色化、減量化和可循環(huán)使用的包裝材料，推廣使用環(huán)保車、環(huán)保箱和環(huán)保袋，減少環(huán)境污染。
國家郵政局發(fā)布《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》
內(nèi)容：《快遞業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中提到推廣綠色包裝等規(guī)劃。
菜鳥綠色聯(lián)盟公益基金成立
內(nèi)容：由中華環(huán)境保護基金會、阿里公益基金會、菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)起，百世快遞、圓通速遞、韻達速遞、天天快遞、申通快遞、中通快遞等共同出資的中國首個物流環(huán)保公益基金，計劃總投入3億元，該基金將專注于解決日趨嚴重的
物流業(yè)污染現(xiàn)狀，推動快遞包裝創(chuàng)新改良，促進快遞車輛使用清潔能源，引導(dǎo)運用大數(shù)據(jù)技術(shù)減少資源浪費，更好地保護生態(tài)環(huán)境。
“ACE”未來綠色智慧物流汽車計劃
內(nèi)容：在2017全球智慧物流峰會上，菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)布了“ACE”未來綠色智慧物流汽車計劃，聯(lián)合上汽、東風、瑞馳等知名車企共同打造百萬臺新型智慧物流汽車。
中國快遞綠色包裝產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立
內(nèi)容：中國快遞協(xié)會聯(lián)合幾十家快遞和包裝企業(yè)、多家行業(yè)組織和電商平臺于2017年6月共同成立。將在研究推廣科技環(huán)保包裝材料，加強快遞包裝物料的循環(huán)利用、快件包裝簡便化等方面共同努力，引導(dǎo)全社會重視踐行環(huán)保理念，實現(xiàn)快遞包裝的綠色化發(fā)展。
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