專家表示：我國“十二五”期間在國家發(fā)改委《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈
物流發(fā)展規(guī)劃》的指引下，迎來了建國以來冷鏈發(fā)展的最高峰，“十三五”期間，國務院辦公廳《關于加快發(fā)展
冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》給冷鏈產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展指明了方向。按理說，不應該有任何制約因素。但在我國冷鏈快速發(fā)展過程中，確實存在一些制約冷鏈均衡發(fā)展的問題，尚需在操作層面加以注意。主要問題如下：
1、冷鏈需由眾多環(huán)節(jié)共同完成，不能只注重某一個節(jié)點而忽略了其他環(huán)節(jié)和各環(huán)節(jié)的銜接。如果存在某一環(huán)節(jié)的缺失或滯后，這個鏈條的工作效率就會降低或失去其意義。
2、冷鏈主體應明確，不能眉毛胡子一把抓。其主體應該是農(nóng)產(chǎn)品中的易腐食品、需要溫度控制保持其品質的醫(yī)藥、血液制品和特殊的貨物等。把其主體擴大化，必然帶來流通成本和能耗的增加。
3、冷鏈發(fā)展的扶持政策需進一步細化。應逐步建立成品進入
冷鏈流通環(huán)節(jié)的系列扶持政策，減少原材料冷鏈流通所帶來的裝載率低、成本高、加工后期二次廢料的回收、流通、處理等一系列資源和能源浪費等問題。
困局與新機：兩千億冷鏈設備市場爆發(fā)？
4、冷鏈裝備制造業(yè)尚需加大適應我國冷鏈特色裝備的研發(fā)力度和自動化、信息化水平。
5、冷鏈標準化體系缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，主體不清、監(jiān)管體制職責不明。
6、冷鏈信息化、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)平臺支撐體系尚無達到規(guī)�；潭龋魍�
運輸環(huán)節(jié)連鎖經(jīng)營模式尚無形成，造成冷鏈流通成本過高。
7、冷鏈流通給人類帶來的眾多益處的大眾化意識尚需進一步加強。
關于我國冷鏈行業(yè)的未來，楊秘書長表示：冷鏈未來發(fā)展的方向一定是在大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡平臺指引下，高效智能化的冷鏈裝備滿載運行。行業(yè)新增長點主要集中在以下幾個方面：
a. 高效、節(jié)能、環(huán)保的冷鏈裝備制造（包括適應性強的冷加工設施；與生產(chǎn)基地和城鎮(zhèn)配送相互協(xié)調(diào)、充足的冷鏈
運輸設施；區(qū)域布局合理、功能完善配套、安全、節(jié)能、環(huán)保的冷庫設施；銷售環(huán)節(jié)冷藏設施及家庭
配送冷藏箱袋等）；
b. 易腐食品產(chǎn)地加工產(chǎn)業(yè)的合理布局建設；
c. 大型跨地區(qū)的連鎖經(jīng)營的
物流企業(yè)；
d. 各類規(guī)模的網(wǎng)絡平臺、數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡化建設等。
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