2017年全球購物狂歡節(jié)“雙11”已經(jīng)圓滿落幕，僅天貓成交額就高達(dá)1682億元。在空氣中都充斥著“買買買”味道時，
物流快遞公司也迎來了每年一度的巨大挑戰(zhàn)。
快遞的過度包裝和包裝垃圾一直備受爭議，雙11過后如何減少快遞包裝垃圾，打造“
綠色物流”再次引發(fā)了社會大討論�，F(xiàn)階段，政府、快遞企業(yè)、電商平臺都已做出行動，期待在社會的共同努力下，綠色會成為快遞行業(yè)的日常底色。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國目前包裝物的總體回收率不到20%，相比于發(fā)達(dá)國家紙板類及塑料類包裝物的回收率，我國快遞業(yè)中的紙板和塑料實(shí)際回收率更低，不足10%。
近年來，隨著電商平臺及網(wǎng)購的快速發(fā)展，快遞過度包裝、循環(huán)利用率低等問題住進(jìn)進(jìn)入民眾的視野�？爝f如何“變綠”？如何給快遞包裝減負(fù)？如何提升快遞包裝回收利用率？這一系列的問題都值得思考。
在第9個“雙11”到來之前，如何打造“
綠色物流”再次引發(fā)了社會大討論。據(jù)中國快遞協(xié)會則預(yù)測，今年“雙11”期間，全行業(yè)快遞處理量預(yù)計將超過10億件。這也意味著，一大波快遞包裝垃圾正在路上。
據(jù)了解，現(xiàn)在快遞包裝所使用的塑料產(chǎn)品材料大多是不可降解的，如隨意拋棄，會給環(huán)境帶來巨大危害；而焚燒處理，燃料、凈化空氣的成本也不低。于是，不少人開始質(zhì)疑，每年產(chǎn)生巨量的快遞垃圾都去哪了，這些快遞包裝又是如何處理的？
對于消費(fèi)者來說，最方便的莫過于扔扔扔，鮮有人統(tǒng)一回收。由于缺乏專門的回收管理途徑，快遞袋、膠帶紙，填充泡沫等塑料制品都會被丟棄變成垃圾，快遞紙箱也如此下場。以上處理方式，不僅浪費(fèi)資源，也帶來了嚴(yán)重的環(huán)境污染。
在循環(huán)經(jīng)濟(jì)和再生資源專家看來，世上沒有絕對意義上的垃圾，只有放錯地點(diǎn)的可再生資源。為促進(jìn)快遞包裝物資源回收利用、推動快遞行業(yè)綠色化發(fā)展，政府主管部門已經(jīng)在行動。
2016年12月，工信部與商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于加快我國包裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的指導(dǎo)意見》，對包裝物的回收利用問題做了強(qiáng)制規(guī)定。
近日，國家郵政局、國家發(fā)改委、科技部等10部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》，明確“十三五”期間快遞業(yè)綠色包裝工作要實(shí)現(xiàn)的三大目標(biāo)，并提出了七項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。
流，積極推動可循環(huán)、可降解的快遞包裝，電子面單、智能路由等技術(shù)手段來推動快遞包裹回收計劃及綠色
物流打造。如今，快遞包裝吹來一陣強(qiáng)勁的環(huán)保風(fēng)，共享快遞盒、循環(huán)包裝袋、回收快遞箱等“綠色物流”方式成為行業(yè)關(guān)注熱點(diǎn)。
在上述努力下，快遞行業(yè)是否真的能變“綠”？快遞包裝是否真的能實(shí)現(xiàn)共享？這都將是一個循序漸進(jìn)的過程，需要時間來證明。當(dāng)然，不可否認(rèn)的是，減少快遞包裝污染，需要政府、快遞企業(yè)、電商平臺及賣家、消費(fèi)者多方共同努力，出臺強(qiáng)制政策標(biāo)準(zhǔn)，建立系統(tǒng)完善的分類回收制度，增強(qiáng)綠色低碳理念……當(dāng)萬事俱備之時，綠色
物流就不在遠(yuǎn)處。
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