麻省理工學(xué)院教授詹姆斯·沃麥克在《精益思想》里把精益思想概括為五個原則：精確地定義特定產(chǎn)品的價值；識別每種產(chǎn)品的價值流；使價值不間斷地流動；讓客戶從生產(chǎn)者方面拉動價值；永遠(yuǎn)追求盡善盡美。這充分說明采用精益思想改進各種生產(chǎn)活動時，必須考慮整個供應(yīng)鏈或價值鏈上的損益，力求達(dá)到整個鏈條上的整體優(yōu)化，實現(xiàn)多贏并為客戶創(chuàng)造價值，追求整個鏈條上改進的盡善盡美。成本或費用（Cost）、質(zhì)量（Quality）、周期（Time）、安全（Safety），簡稱為CQTS，這四個因素是衡量精益生產(chǎn)的最基本指標(biāo)，也是每個企業(yè)追求的最基本目標(biāo)。實現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)部各部門的CQTS的優(yōu)化組合是精益生產(chǎn)的目的。
 

物流模數(shù)的設(shè)計關(guān)系到物流運輸?shù)木�益水��。物流模�?shù)是指物品包裝與集裝單元的尺寸要符合一定的模數(shù)，如ISO標(biāo)準(zhǔn)及歐洲各國所確定的600×400mm為基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。確定合理的物流模數(shù)正是精益思想的體現(xiàn)，而且確定物流模數(shù)必須在精益思想的指導(dǎo)下，從分析整個供應(yīng)鏈流程的各個細(xì)節(jié)入手，實現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)部各部門的多贏和供應(yīng)鏈上各企業(yè)的多贏。

 

 

用精益思想以實現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)部各部門的多贏和供應(yīng)鏈上各企業(yè)的多贏，達(dá)到整個供應(yīng)鏈的整體優(yōu)化，實現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)部各部門的CQTS和供應(yīng)鏈上各企業(yè)的CQTS的優(yōu)化組合。首先我們要恪守物料運輸包裝的改進原則，這一原則來自企業(yè)內(nèi)部各部門的視角和供應(yīng)鏈上各企業(yè)的視角。 

 

1) 滿足最終客戶的要求。如有的客戶要求在托盤堆碼上要把箱子標(biāo)簽向外，便于查驗等；當(dāng)然對堆碼高度也有相應(yīng)的要求。 

2) 滿足運輸裝載要求，如機艙、集裝箱、貨車等。

3) 人身安全和貨物裝運存儲安全。 

4) 遵循最小包裝以及單箱數(shù)量。 

5) 填充物最少化。 

6) 物料箱容易設(shè)計制作，而且供應(yīng)商方面容易進行包裝操作。

7) 物料箱尺寸標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，便于重復(fù)利用。

8) 充分考慮采購部門訂購的批量，以及生產(chǎn)部門各班次/線別生產(chǎn)的單位產(chǎn)量。 

2.物流模數(shù)設(shè)定 

通過用TOPS模擬，得到常用的物料箱物流模數(shù)。 

3.物料運輸包裝改進的步驟 

在精益改進的過程中，遵從CQTS的組合優(yōu)化，按如下步驟進行： 

1) 建立項目及溝通小組，設(shè)計并進行運輸搬運等模擬測試。 

2) 在模擬測試的基礎(chǔ)上進行運輸震動、跌落等測試，并由多部門特別是質(zhì)量部門檢驗確認(rèn)。 

3) 小批量發(fā)貨進行試應(yīng)用，并在線檢驗，根據(jù)結(jié)果予以改進。

4) 增大批量進一步測試。 

5) 和相關(guān)部門進行相關(guān)文檔、流程以及操作指導(dǎo)等修改、通知、審批和發(fā)放。 

6) 和供應(yīng)商等充分檢查原來各種物料的庫存以確定切換時間，并通知相關(guān)部門提前準(zhǔn)備。 

7) 建立有效地溝通機制，以便發(fā)現(xiàn)問題及時反應(yīng)并行動。
 

綜上所述，采用精益思想必須考慮整個供應(yīng)鏈的損益，力求達(dá)到整個鏈條上的整體優(yōu)化，實現(xiàn)多贏。而重要的一點是設(shè)計階段就采用精益思想，會達(dá)到事半功倍的效果。在推行精益改進項目中必須充分落實多贏思維，綜合考慮CQTS各因素的組合優(yōu)化，同時強化同各部門、供應(yīng)鏈上各廠的合作�？傊�，要想企業(yè)成功，離不開精益改進項目；而要使改進項目成功，離不開合作創(chuàng)新。