現(xiàn)在，最后一公里的交付額高達(dá)物流總成本的28％，并帶來重大挑戰(zhàn)。那么有什么辦法來簡化他呢？
1.采用符合業(yè)務(wù)需求的技術(shù)
公司經(jīng)常實(shí)施技術(shù)只是發(fā)現(xiàn)它不能像承諾的一樣工作，他們需要調(diào)整自己的業(yè)務(wù)流程來適應(yīng)技術(shù)。這是倒退的，企業(yè)應(yīng)該控制其業(yè)務(wù)流程，技術(shù)應(yīng)該靈活，以滿足這些需求。
物流解決方案應(yīng)在完全集成的解決方案中提供高級功能，提供報告和執(zhí)行的一致性，易用性，以及對電子商務(wù)最后一公里交付的整個分發(fā)過程的可見性。
評估技術(shù)時，考慮輕松實(shí)施的速度，靈活性來支持您的業(yè)務(wù)流程，以及可靠性以及服務(wù)水平的承諾。
2.制定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序
開始一個徹底的數(shù)據(jù)分析，所以你有當(dāng)前的基準(zhǔn)，你可以測量性能。運(yùn)行最好的運(yùn)行是為交付過程的每個方面建立工程標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)行。使用歷史數(shù)據(jù)來識別和創(chuàng)建圍繞最后一公里跟蹤的特定路線上的加載時間和服務(wù)時間等活動的最佳做法。（現(xiàn)代物流解決方案應(yīng)提供強(qiáng)大而有用的分析來支持此分析。）
3.優(yōu)先規(guī)劃
消費(fèi)者的期望比以往任何時候都高，特別是在服務(wù)時。消費(fèi)者期望更頻繁地交付更少的物品，不愿意接受讓他們在家里呆上幾個小時的寬闊的送貨窗口。經(jīng)過仔細(xì)的規(guī)劃，企業(yè)可以更有效地開展運(yùn)輸業(yè)務(wù)，縮小交貨窗口，從而提高客戶服務(wù)水平。
4.優(yōu)化運(yùn)輸
最后一英里的運(yùn)費(fèi)將由所有供應(yīng)鏈參與者之間共享，通過組合直接為成本支付費(fèi)用，通過包優(yōu)化或訂單合并，或者通過定時交貨或分發(fā)方式創(chuàng)建需求密度。
控制運(yùn)輸成本的另一種方法是使用客戶獎勵措施來幫助抵消最后一公里交貨所產(chǎn)生的運(yùn)輸成本。
5.衡量你的表現(xiàn)
有了計劃，您可以評估計劃與實(shí)際負(fù)荷，研究最后一英里的交付和服務(wù)時間。這將使您能夠提高駕駛員的生產(chǎn)力和責(zé)任感; 按時交貨率; 并確定需要進(jìn)行哪些調(diào)度和流程調(diào)整以確保以最低成本滿足客戶需求。
通過根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)衡量您的績效，您可以了解差距和調(diào)整操作以增加資產(chǎn)利用率，提高盈利能力并確保適當(dāng)?shù)目蛻舴⻊?wù)水平。
去額外的一英里
考慮到影響最后一公里物流的其他因素有：
1）把顧客放在第一位——顧客驅(qū)動是今天的必需品，并通過呼叫中心，網(wǎng)站，應(yīng)用程序和社交網(wǎng)絡(luò)為客戶提供全天候照顧最終消費(fèi)者可以在確�？蛻魸M意度方面發(fā)揮重要作用 ；
2）小心處理——有特殊的儲存和處理程序來保護(hù)高價值的貨物；
3）專注于速度——使用快速的服務(wù)和直接的路線將觸摸點(diǎn)和駐留時間最小化，這是兩個最脆弱的區(qū)域；
4）使用路線規(guī)劃和風(fēng)險分析工具 ——例如，幫助確保出貨量被分配到正確的安全級別
5）方便的支付——在最后一公里的團(tuán)隊中提供交貨收款（POS機(jī)，錢包等）的多種付款方式
最后一公里的交貨是向今天客戶提供他們期望的服務(wù)的越來越重要的一部分。以新鮮眼光看待您的物流，應(yīng)用上述幾個策略和提示可以改善您的服務(wù)，控制物流成本，并提升客戶的滿意度。
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