隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流業(yè)已由過去的末端行業(yè)，上升為引導(dǎo)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)的先導(dǎo)行業(yè)�，F(xiàn)代物流業(yè)不再像傳統(tǒng)物流那樣傳統(tǒng)物流只提供簡單的位移，現(xiàn)代物流則提供增值服務(wù)�，F(xiàn)代物流以現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)為重點(diǎn)，以信息技術(shù)為支撐，以現(xiàn)代制造業(yè)和商業(yè)為基礎(chǔ)，集系統(tǒng)化、信息化、倉儲現(xiàn)代化為一體的綜合性產(chǎn)業(yè)。
所以，現(xiàn)代物流的發(fā)展，對于擁有一款高效率、高智能、低運(yùn)營成本的TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)，精準(zhǔn)快速地發(fā)現(xiàn)貨源并完成運(yùn)輸，才能在競爭激烈的今天，贏得市場，提高效益。
運(yùn)輸效率和舒適
國內(nèi)物流市場規(guī)范化程度越來越高，使得車輛散戶運(yùn)輸逐漸向車隊(duì)運(yùn)輸轉(zhuǎn)變，對車隊(duì)的管理、運(yùn)營和成本的控制變得至關(guān)重要，先進(jìn)的車隊(duì)管理理念、科學(xué)的車輛調(diào)配對運(yùn)輸效率的影響越來越大。
高效率車輛需求越來越迫切
在車輛需求方面，高端物流運(yùn)輸?shù)纳墝\(yùn)輸裝備的智能化、出勤率等方面提出了更高要求，輕量化、智能化、高出勤率、低運(yùn)營成本的運(yùn)輸工具成為用戶內(nèi)心真正的渴望。
傳統(tǒng)物流向高端物流轉(zhuǎn)變
現(xiàn)代高端物流業(yè)涉及范圍越來越廣，日用工業(yè)品、冷鏈、煙草、�；�、快遞快運(yùn)等要求準(zhǔn)時高效、長途高附加值的高端貨運(yùn)物流也越來越多。
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