高陽老師希望通過本次分享，能夠讓更多的人能更好的認(rèn)知倉儲，規(guī)劃倉儲，管理倉儲。而這三個初衷也正是本次分享的三個部分。

 

 

倉儲是在特定的場所儲存物品的行為，人類社會自從有剩余產(chǎn)品以來，就產(chǎn)生了存儲。

高陽老師通過一則小故事給大家解讀了以下倉儲的概念。

 

中國最早的倉庫雛形比如“窯穴”。在我國西安有發(fā)現(xiàn)許多此類倉庫。“倉”在古代單指存儲糧食的地方，“庫”在古代是存儲武器的地方。隨著社會的發(fā)展，人們把“倉”和“庫”連起來用，就“倉庫”，同時倉庫也統(tǒng)指存儲物品的地方。

 

 

 

邸店是商業(yè)倉庫的最早形式，可以存儲商品也可以住人。塌房，區(qū)別于邸店，只用于存儲商品，帶有企業(yè)性質(zhì)的商業(yè)倉庫。

 

1984年，國家物資儲運(yùn)總公司在各地有14個直屬儲運(yùn)公司，下屬76個倉庫，主要承擔(dān)國家掌握的機(jī)動物資，國務(wù)院各部門中轉(zhuǎn)物資及其他物資的儲運(yùn)任務(wù)。這一階段無論倉庫建筑，裝備，還是裝卸設(shè)備設(shè)施都有較大發(fā)展。

 

這個時期的倉庫依托國家，初步形成儲運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

 

倉庫改造，新增各類現(xiàn)代化裝卸、搬運(yùn)、堆碼等設(shè)備，同時開始匹配計(jì)算機(jī)輔助管理倉庫，中國倉儲正式進(jìn)入自動化階段。

 

 

 

那么對于現(xiàn)代倉儲業(yè)存在的問題，高陽老師給我們做了一個詳細(xì)的剖析和探討。目前而言，我國倉儲存在的問題主要是以下四個方面：

 

改革開放以后，國外的倉儲技術(shù)傳入中國，但是由于資源、資金的原因?qū)е赂鱾�地區(qū)發(fā)展不平衡，比如經(jīng)濟(jì)比較好的，沿海的：上海，廣東，浙江等等。

 

各個行業(yè)的聯(lián)系不緊密，沒有區(qū)分建設(shè)，導(dǎo)致有的地區(qū)有倉庫富余，有的則資源匱乏。

 

倉庫改造，新增各類現(xiàn)代化裝卸、搬運(yùn)、堆碼等設(shè)備，同時開始匹配計(jì)算機(jī)輔助管理倉庫，中國倉儲正式進(jìn)入自動化階段。

目前，中國倉庫存量位居世界前列，但是倉庫利用率還是很低，主要是缺乏專業(yè)人員、認(rèn)知不夠。

 

當(dāng)前試用的法規(guī)包括《民法通則》中的物權(quán)規(guī)范，《合同法》中的倉儲合同、保管合同分則，《消防法》中的消防要求和消防管理等等。但是缺少一部完整的《倉儲法》，缺乏對倉儲經(jīng)營中的一些經(jīng)濟(jì)行為的法律支持。

 

 

 

今年的8月17號，國務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見，意見指出加快推進(jìn)物流倉儲信息化標(biāo)準(zhǔn)化智能化建設(shè)工作。從一些法規(guī)政策，我們不難預(yù)測，未來倉儲的發(fā)展將呈現(xiàn)如下的趨勢：

 

以市場去驅(qū)動倉儲企業(yè)的發(fā)展，加快推進(jìn)倉儲資源的整合，目的打破老舊倉儲目前利用率不高，效率低的現(xiàn)狀，還有突破自身發(fā)展能力低的瓶頸。

 

引導(dǎo)企業(yè)去做自己擅長的領(lǐng)域，深耕行業(yè)，專業(yè)的倉儲做專業(yè)的運(yùn)營。

 

托盤標(biāo)準(zhǔn)化，包裝標(biāo)準(zhǔn)化，庫內(nèi)表示標(biāo)準(zhǔn)化，容器標(biāo)準(zhǔn)化，條碼作業(yè)工作等等。

 

采用合理、高效、現(xiàn)金的管理模式和方法，包括管理制度、管理組織、管理方法等幾個方面，當(dāng)然重要的是引入專業(yè)人才。

 

通過計(jì)算機(jī)和相關(guān)信息輸入輸出設(shè)備，對貨物識別，理貨，入庫，保管，出庫等進(jìn)行操作，最直接的體現(xiàn)就是wms、dps、wcs、pda等的應(yīng)用。

 

通過條碼技術(shù)等手段，實(shí)現(xiàn)庫內(nèi)作業(yè)的自動化，比如對接AGV，傳送帶，分揀機(jī)，機(jī)器人等等；亞馬遜的搬運(yùn)機(jī)器人kiva，最新的這個能代替人力承擔(dān)步行工作的locus；他們兩有什么區(qū)別，kiva是把貨架搬到你面前，locus是搬運(yùn)貨物。

 

舉個例子，京東的物流體系，自建物流，倉庫和運(yùn)輸都是自己的，對于服務(wù)的速度就能夠保證，他們這個模式就是倉配一體化。也許有人會問，淘寶的配送模式是不是也屬于倉配一體化。13年淘寶為了應(yīng)對以京東、蘇寧、一號店等為首的自建物流帶來的沖擊，成立菜鳥網(wǎng)絡(luò)，整合社會化倉儲運(yùn)輸資源，加快物流的服務(wù)腳步。15年8月份阿里投資283億入股蘇寧，阿里看中蘇寧的除了自建倉儲的資源，還有全國門店資源，全面鋪貨。所以我相信對于倉儲而言，后續(xù)一定匹配倉配一體化去發(fā)展，畢竟倉儲物流不分家。

 

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